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发表于 2010-8-20 01:04:28
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我原来和你的观点类似,觉得“计算”本身是会消耗能量,在wiki上恶补了下电子基础,发现不是那么回事,电路消耗的能量理论上100%最终转化成热能的。
关于汽车的做功,你把太多次要的因素考虑进去了。“汽车开了一公里,能量用来搬运汽车了”,这是一个个非常不严密的解释。要正确解释开车一公里,能量如何转化,首先需要交代两点:
a. 能量守恒定律
b. 简化系统:其实本可以用更容易理解的宇宙飞船模型的,非要用汽车的话,就要去掉一些容易干扰理解的因素,简化后的模型如下:1,无空气阻力;2,车轴与车轮无摩擦; 3,轮胎与地面摩擦系数无穷大,轮胎面与地面不会发生相对滑动;4,汽油能量100%被转化成动能. 5, 无势能变化,路面平直
过程状态描述:
1,起始:汽车静止,动能=0
2,加速到恒定速度:动能=E, 全部来自一定量汽油
3,减速至0速度: 动能=0,实现途径:靠刹车片与刹车盘摩擦消耗动能,全部转化成热能。
结论:汽油能量全部转化成热能;实际生活中,轮胎损耗,风阻都会消耗一定比例的能量,但都是小头。
另外,你用电炉丝不能100%转化电能为热能的例子在这里是不合适的,因为没有说明光辐射和电磁辐射消耗能量占的比例(比如“白炽灯12%-18%可转化为光能,而其余部分都以热能的形式散失了”);CPU工作中,或者说电子运动,产生电磁波损耗的能量很少,电子的动能最终都是损耗在与原子的碰撞上,转化成动能,这个碰撞不能避免,因为电子元件不能没有电阻。
我高中毕业后就没怎么遇到过物理问题,很多概念都不清楚了,与君共勉
回复 Klose_Rinz
哥们,全变成热能,那就是意味这没有能量做功了,通电的时候还有电磁场产生,这也 ...
6656990 发表于 2010-8-19 00:50 |
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