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发表于 2010-10-9 10:40:53
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长翼的时候,那个弯可以增加向外的拉力,保持翼的直性,因为翼在转的时候,向下压气的同时会向上微抬的。在讲究机动性的战用直升机的情况下,会出现急降过程中再加力直升的,在下降时发力加大转速,会造成机翼更大的向上拉力,为了可靠性,所以必须想办法让它保持直性,减少向上的弯度。
至于风扇这种短翼,就不清楚了,估计是为了不浪费风量。因为风扇页片全直的时候,风会有从风翼四周空位回流的倾向的,加上这个弯后,会形成另一个斜的风路,用另一组空气向外撞风扇壁,因为是斜的,所以撞到后就会把回流的空气一起带回去下面。就像商场门口的风帘一样,也是向内斜的,就是为了在不关门的前提下,把自由流出来的冷气尽量吹回室内。 |
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