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楼主: shouldbe

长江后浪推前浪

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 楼主| 发表于 2010-10-8 17:45:11 | 显示全部楼层
中午去百脑汇买了4个AVC的5厘米小风扇准备给充电器做一个12V30A的电源。发现扇叶的末端居然微微弯折。这是不是传说中的静音风扇呢?国庆看国家地理的伟大工程巡礼中有一款超级直升机翼尖就采用了这种弯折的结构。据说可以悄悄接近敌人而不引起注意。莫非被AVC学过来了?
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发表于 2010-10-8 19:05:13 | 显示全部楼层
嗯,空中客车公司的飞机很多都是机翼末端翘屁股的,据说是可以增加稳定性,减少扰流?
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 楼主| 发表于 2010-10-8 22:16:08 | 显示全部楼层
不一样。这个弯度大约只有十几度。即略微下掠。而你说的空客的大飞机翼尖的是另外一种,名字忘记了。是垂直于机翼的,起到延缓机翼末端上下层空气混合从而提高升力用的。
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发表于 2010-10-9 10:40:53 | 显示全部楼层
长翼的时候,那个弯可以增加向外的拉力,保持翼的直性,因为翼在转的时候,向下压气的同时会向上微抬的。在讲究机动性的战用直升机的情况下,会出现急降过程中再加力直升的,在下降时发力加大转速,会造成机翼更大的向上拉力,为了可靠性,所以必须想办法让它保持直性,减少向上的弯度。

至于风扇这种短翼,就不清楚了,估计是为了不浪费风量。因为风扇页片全直的时候,风会有从风翼四周空位回流的倾向的,加上这个弯后,会形成另一个斜的风路,用另一组空气向外撞风扇壁,因为是斜的,所以撞到后就会把回流的空气一起带回去下面。就像商场门口的风帘一样,也是向内斜的,就是为了在不关门的前提下,把自由流出来的冷气尽量吹回室内。
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发表于 2010-10-9 11:06:45 | 显示全部楼层
回复 31# shouldbe


    放狗查查EH101吧,超级直升机。
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 楼主| 发表于 2010-10-9 14:40:17 | 显示全部楼层
没错,就是这个EH101。有空拍张照片上来给大家看看。
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