央视关于新疆列车倾覆新闻中的专家，你太有才了

扎西

今早听同事提到他昨晚看到了一则新闻，说是新疆一列火车遇到13级的沙尘暴，其中11节车厢被吹翻，死3人，伤若干。
这本是让人伤感的消息，但听到同事说新闻中有一位专家，他提到一个解决方案，就是当车厢一侧的窗户被沙尘击碎的时候，应该把另一侧的窗户打开，让空气对流，以减轻迎风一则的冲击力，就不会被吹翻了。
听到这里，我有些气愤了，这就是所谓的专家？大家试想一下，当13级的狂风带着小石子穿堂而过的时候，里面的人会怎样？几乎难以呼吸这是肯定的，那子弹一样的小石子，岂是血肉之躯能抵挡的？
亏这个专家也能想出这个损招，呸！

[ 本帖最后由 扎西日泰 于 2007-3-1 08:58 编辑 ]

evah

亏那个白痴专家想到这种自杀行为。

alen

他可能说的是过道或者没有人的车厢吧

S-Vampire

火星来的专家，思维比较有突破性~~~

Julian_Yuen

人家是专家嘛。

再说，这年头，专家一思考，群众就发笑~~

彬彬

原帖由 扎西日泰 于 2007-3-1 08:44 发表
今早听同事提到他昨晚看到了一则新闻，说是新疆一列火车遇到13级的沙尘暴，其中11节车厢被吹翻，死3人，伤若干。
这本是让人伤感的消息，但听到同事说新闻中有一位专家，他提到一个解决方案，就是当车厢一侧的 ...

专家也没有明显的错误呀。人家说，这样做可以防止火车吹翻，是防止火车被吹翻，减底对火车的损害，但没说提高对里面人的保护呀，这是出发点不同，想保护的对象不同，估计那位专家是铁路那边的人。。。。

池龙

原帖由 alen 于 2007-3-1 12:48 发表
他可能说的是过道或者没有人的车厢吧

这个。。。没有人的车厢怎么开窗？

前朝遗少

原帖由 evah 于 2007-3-1 10:01 发表
亏那个白痴专家想到这种自杀行为。

随着改革开放的深入，“专家”前面那两个字现在已经可以省略了

XiaoHongFX

这我可就要说句话了
车翻了，不是死就是伤。这个结果人人都知道。可是车不翻呢？尽管有大风，大沙，会有速度飞快的石子迎面而来，但毕竟飞过来的不是飞刀，不是子弹。我们是人，我们不会用衣服包住头吗？在沙漠里碰到这样的事不也是这样做的吗。
一切得往最小程度伤害做想，试想一下，那样的环境，那样的立场，难到还有时间等那个不是专家的专家想方案，做计划吗。
人家只是那么一说，什么意思，人家就是想让我们以后如果再碰到这样特殊环境下应该做的特殊自救，不要怕因为会受小伤小害，而丢了性命，这有什么不对。难到在那个时候你还有更好的方案吗？

Julian_Yuen

原帖由 XiaoHongFX 于 2007-3-7 20:09 发表
难到在那个时候你还有更好的方案吗？

这样吧，到时候让车里的人都往迎风的那一侧挤，以期稳固重心

纯属娱乐的想法，不做深入谈论

fwjmath

那个专家的话其实有点道理，打破车窗的确能减少风对火车的推力，我估算一下大概能减少20%左右，这已经很不错了。而且不打破车窗跟打破车窗，小石子飞进来的动能改变不大，能砸晕人的照样能砸晕人，所以打破车窗不失为一个选择，能争取到一点机会是一点机会。
如果人往一边挤，的确有调节重心的作用，然而作用其实不算太大，而且国人听从指挥的能力通常我是不敢恭维的。
翻车的死亡率算是很高的，因为方向的改变。所以第一要务当然是防止翻车。
总体来说我是比较支持XiaoHongFX的观点的，因为很多逃生什么的知识都是反直觉的。比如说最简单的，山泥倾泻的时候应该向上跑而不是向下跑。

taoran

从新闻图片上看，吹翻的车厢是红皮的空调车厢。不同于以往的绿皮车厢，空调车厢的车窗大多是封闭的，只有车厢两头和中间两三个车窗有拉开一半的装置，平时还是锁紧的。我记得每个车厢都配一两个小锤子，用于紧急情况下打破车窗逃生用（必须等车停稳后）。可这次事故据说是瞬间强风造成的，而且列车还在行驶中，人还来不及反应就翻了。所以打开车窗之说确实有点想当然了。

XiaoHongFX

说出来只是让大家知道以后碰到这样或者那样的特殊情况应该怎么办
保命应该是第一位的，情况允许就有所行动，不允许就算了，天意